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5月7日，交通運輸部印發(fā)交通運輸標準化典型案例（2024年），公布35個推動交通運輸標準體系建設(shè)的經(jīng)驗做法，涉及筑牢交通運輸安全防線、推動交通物流降本提質(zhì)增效等七個方面，省公路設(shè)計院公司編制的國際標準《鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)設(shè)計》（ISO 16521:2024）收錄其中，成為四川交通運輸行業(yè)唯一入選的標準化典型案例，交通運輸標準化典型案例（2024年）以“國際標準助推鋼管混凝土橋梁技術(shù)成果全球開放共享”為題，對該國際標準進行了全面介紹。
國際標準《鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)設(shè)計》2024年9月正式發(fā)布實施，這是國際標準化組織（ISO）自成立以來在鋼管混凝土結(jié)構(gòu)領(lǐng)域發(fā)布的首部國際標準。
鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)具有承載力高，剛度大，延性好，抗震、抗火和抗撞能力強，經(jīng)濟低碳等優(yōu)勢，正成為世界范圍內(nèi)高層與大型公共建筑、大跨橋梁、大型能源工程等多行業(yè)重大土木工程基礎(chǔ)設(shè)施主體結(jié)構(gòu)的優(yōu)選形式之一。鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)和公司開發(fā)的“20m-60m跨度鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)”（2022年入選生態(tài)環(huán)境部《國家重點推廣的低碳技術(shù)目錄（第四批）》），具有輕質(zhì)高強、安全系數(shù)高、抗震性能好、耗材少、耗能低、施工簡單、安裝快捷等優(yōu)點，已成功應(yīng)用在雅西高速干海子大橋、汶馬高速克枯大橋、久馬高速紅原特大橋等重大工程，社會經(jīng)濟效益顯著。
國際標準《鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)設(shè)計》的編制發(fā)布彰顯了省公路設(shè)計院公司在鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、檢測等方面的技術(shù)優(yōu)勢和標準經(jīng)驗，提升了交通基礎(chǔ)設(shè)施標準化領(lǐng)域的國際話語權(quán)，有利于傳播鋼管混凝土混合結(jié)構(gòu)技術(shù)成果，促進國際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目合作，推動“一帶一路”交通建設(shè)合作交流。
