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12月21日下午，隨著一片長32米、重134噸的T梁平穩(wěn)準確落位，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程正式啟動鋪架，啟動儀式在雙加制梁場舉行。省發(fā)展改革委鐵路機場建設管理處一級調研員任清林，蜀道鐵路投資集團黨委書記、董事長黃洪華，中鐵四局集團黨委常委、副總經(jīng)理王傳越出席，瀘州市人民政府副市長靳地勝宣布鋪架正式啟動。
黃洪華指出，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目的正式鋪架不僅標志著線上施工的全面展開，也標志著距離項目建成通車更進一步。蜀道鐵路投資集團將在省委省政府的堅強領導下、在地方政府及參建單位的大力支持下，發(fā)揮建設能力強、人才資源多、要素配置全等優(yōu)勢，持續(xù)增派能打硬仗的建設隊伍，補充經(jīng)驗豐富的技術力量，更新裝備先進的施工機械，團結帶領全體參建人員，確保項目工期、質量、進度、安全、環(huán)保等全面受控，努力將項目打造成為經(jīng)得起時間考驗、經(jīng)得起人民檢驗的精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長江，南至敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設車站11座，隧道23座，設計速度120公里/小時。項目建設工期3.5年，預計2025年建成通車。
此次鋪架面臨營業(yè)線交叉施工，作業(yè)繁雜；跨越長江、沱江等重要水域，環(huán)水保管控措施嚴；單線鐵路施工工效低；多處穿越高速公路，協(xié)調難度大等諸多困難。為保障鋪架工程順利進行，項目參建各方積極優(yōu)化施工組織，充分結合線路特點，利用群吊技術、專業(yè)化信息調度指揮系統(tǒng)，合理調配架橋機、龍門吊、平板車等施工設備，確保安全、優(yōu)質、高效、科學推進施工任務。
目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程累計完成投資59.2億元，占總投資的58.2%，線下工程完成75.7%，已貫通隧道12座，各項進度按節(jié)點目標全力高質高效推進。
