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在金秋送爽、舉國同慶的前夕，9月29日，大竹至墊江高速公路（四川境）項目迎來了振奮人心的消息——全線首根墩柱成功澆筑，標志著大墊高速項目建設(shè)正式邁入了一個嶄新的階段，為即將到來的國慶佳節(jié)獻上了一份沉甸甸的賀禮。
大墊高速項目全長34.687公里，起于大竹縣牌坊鄉(xiāng)石堰村，與包茂高速銜接，設(shè)置牌坊樞紐互通后向東南延伸，經(jīng)高穴鎮(zhèn)以橋梁形式跨越黃灘河，之后以隧道形式穿越銅鑼山和明月山，最終抵達墊江縣。此次成功澆筑的墩柱為TJ3標段的花朝門特大橋4#墩柱，不僅是花朝門特大橋的關(guān)鍵支撐，更是全線兩座特大橋中首個完成的重要節(jié)點，其順利完工無疑為后續(xù)的橋梁施工奠定了堅實而穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
為確保首根墩柱順利開鉆，大墊公司高度重視，提前組織編制了詳盡的墩柱專項施工方案及首件方案，并嚴格執(zhí)行首件工程認可制度。從試驗墩的反復(fù)優(yōu)化到技術(shù)交底的細致入微，從原材料的嚴格篩選到施工過程的嚴密監(jiān)控，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著建設(shè)者的心血與智慧?，F(xiàn)場經(jīng)過連續(xù)數(shù)小時的緊張施工，首根墩柱終于成功澆筑完成。
自項目進場以來，“跑步進場、大干快上”的奮進精神始終激勵著每一位參建人員，大墊高速人員齊心協(xié)力、勇于擔當，在首根墩柱澆筑完成過程中展現(xiàn)了高度的團結(jié)與專業(yè)素養(yǎng)，極大地鼓舞了項目人員的士氣。大墊高速項目將以此為契機，認真總結(jié)首墩施工經(jīng)驗，進一步完善墩柱施工方案，加強施工過程中的質(zhì)量控制與安全監(jiān)管；繼續(xù)深入貫徹川高公司“653”高質(zhì)量發(fā)展目標及“三高、三低”的建設(shè)理念，以高起點、高標準、高質(zhì)量為目標，為蜀道集團的高質(zhì)量發(fā)展貢獻大墊力量。
