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6月9日，伴隨著一輛輛載滿瀝青料的車隊(duì)緩緩駛出，標(biāo)志著成南高速擴(kuò)容LJ4-LM項(xiàng)目電加熱拌和一體機(jī)正式投產(chǎn)使用，為如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次投入的日工再生一體機(jī)（NHR400-R160）配備電加熱瀝青罐系統(tǒng)，是四川省首臺(tái)采用電加熱方式進(jìn)行拌和的一體機(jī)。該設(shè)備能將病害路面銑刨后產(chǎn)生的2.5萬(wàn)噸廢舊瀝青混合料再加工，繼續(xù)用于新一輪的路面鋪筑，平均產(chǎn)量可達(dá)400噸每小時(shí)，可助建項(xiàng)目80.3萬(wàn)噸的瀝青混合料生產(chǎn)。
相比傳統(tǒng)導(dǎo)熱油加熱方式，本次采用的電加熱技術(shù)更具降本增效優(yōu)勢(shì)：一是經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，一般導(dǎo)熱油爐熱效率為80%-85%，大幅減少能源浪費(fèi)的同時(shí)還可節(jié)約50%-70%運(yùn)行成本；二是環(huán)保性能全面優(yōu)化，以電力為能源，無(wú)需消耗燃油，無(wú)排放，無(wú)噪音，無(wú)污染；三是安全管理體系再升級(jí)，取消壓力鍋爐（原屬Ⅱ類壓力容器），消除爆炸、燙傷等重大安全隱患，降低特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)。
電加熱拌合站一體的順利投產(chǎn)。在確保單日平均可生產(chǎn)高品質(zhì)原生瀝青混合料4000噸的穩(wěn)定產(chǎn)出的同時(shí)，更為后續(xù)通過(guò)場(chǎng)拌熱再生工藝進(jìn)行瀝青混凝土加工創(chuàng)造了有利條件，接下來(lái)，公司也將以此為契機(jī)，踐行可持續(xù)發(fā)展理念，迎難而上，奮勇?tīng)?zhēng)先，全面加快成南高速路面工程的建設(shè)步伐，在扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳交通建設(shè)中貢獻(xiàn)“交建力量”。
