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7月31日，藏高康新公司康新高速項目毛家溝1#大橋首跨鋼箱梁成功完成吊裝。這一工程節(jié)點的精準實現(xiàn)，為完成年度目標任務邁出堅實一步，同時吹響了“攻堅克難拼生產(chǎn) 雪域高原立新功”勞動競賽的沖鋒號角。

毛家溝1#橋連接吉拉隧道出口與毛家溝服務區(qū)，位于高原、高海拔、高地震烈度帶地區(qū)，沿山體斜坡布設(shè)，為典型傍山橋。其左線長710米，右線長820米，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土墩柱，上部結(jié)構(gòu)為密肋式鋼板組合梁+鋼混組合梁的創(chuàng)新設(shè)計。

為確保首跨吊裝安全、精準、高效，康新公司強化頂層設(shè)計，優(yōu)化資源配置。吊裝前，組織各參建單位完成特種設(shè)備全方位檢測驗證，并對全體作業(yè)人員實施嚴格的安全技術(shù)交底。吊裝全程嚴格遵循既定方案，項目團隊對定位、姿態(tài)、落梁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全過程精細化管控，確保安裝精度與質(zhì)量全面受控。

首跨鋼箱梁的成功架設(shè)，不僅驗證了技術(shù)方案的可行性，更為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗?？敌赂咚夙椖繄F隊將以此次突破為契機，乘勢而上，全力沖刺橋梁工程施工，確保順利完成年度目標任務。